德国汽车理论 第2版
图书信息
| 作者 | 耿彤 |
| 出版社 | 机械工业出版社 |
| ISBN | 9787111626107 |
| 出版时间 | 2019-07-10 |
| 字数 | 11.3万 |
| 分类 | 科技,工业技术,汽车与交通运输 |
读书简介
《德国汽车理论》第2版重介绍了汽车基本理论和基本概念,是“经典德国汽车理论与技术丛书”的技术基础部分,也为丛书后几册做了知识上的铺垫和准备工作。本书主要内容包括汽车的基本功能及其发展、汽车基本理论和概念、车辆空气动力学、汽车声学和振动学、车辆热力学、车辆行驶特性和行驶动力学。
目录
前折页
书名页
版权
再版说明
前言
第1章 汽车的基本功能及其发展
1.1 概述
1.2 汽车分类和基本尺寸
1.3 汽车发展简史
第2章 汽车基本理论和概念
2.1 车身
2.2 驱动方式
2.3 车辆能源消耗
2.4 功率提供
2.5 功率需求
2.6 行驶功率
2.7 行驶极限
2.8 车轮和轮胎
2.9 制动
2.10 动力传递
2.11 底盘和转向机构
第3章 车辆空气动力学
3.1 概述
3.2 车辆空气动力学发展简史
3.3 流体力学的基础问题
3.4 绕流
3.5 过流
3.6 个人乘用车空气动力学
3.7 商用车空气动力学
3.8 风洞技术
第4章 汽车声学和振动学
4.1 汽车声学概述
4.2 行驶噪声
4.3 发动机噪声
4.4 滚动噪声
4.5 风噪声
4.6 电子设备声
4.7 外部噪声
4.8 振动舒适性
第5章 车辆热力学
5.1 车辆热力学概述
5.2 发动机冷却系统
5.3 乘员室的加热和冷却
第6章 车辆行驶特性和行驶动力学
6.1 引言
6.2 行驶特性
6.3 轮胎特性对行驶动力学的影响
6.4 悬架系统对车辆行驶稳定性的影响
6.5 横向动力学
6.6 垂直动力学
参考文献
后折页
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